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31 janvier 2010 7 31 /01 /janvier /2010 11:47
tommy31, membre du club toulousain CMZ31, et membre de forum MINI-RC, fait ses propres pneus drift moulé en resine noir.
plusieurs motifs sont dispo, ainsi que plusieurs tailles:
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les pneus striés (ou moletés) qui ont une accroche assez semblable aux pneus drift kyosho, du moins sur piste type DF900

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Les pneus motif ondulé (comme les atomic) donnent une conduite assez differente. la voiture glisse a basse vitesse, mais accroche dès qu'on remet gaz. Pour les epingles, c'est idéal, pour les longues courbes je n'ai pas pu tester.
ce sont mes préférés ;-)

vous pouvez remarquer des petits trous, rien de grave, c'est du au moulage par coulage qui laisse des bulles d'air. Une cloche qui fait le vide, ou tout autre dispositif semblable, permettrais de sortir ces bulles au moment du coulage.

pour retrouvez tommy31, visitez le forum mini-rc ou le site du CMZ31 : http://cmz31.free.fr/

et un avant gout sur la chaine Dailymotion du CMZ31
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24 janvier 2010 7 24 /01 /janvier /2010 16:12
une adapt qui n'est pas de moi, mais de IRT, du forum mini-rc, et qui n'en est pas à son coup d'essai.
il s'agit d'une maquette tamiya, montée sur un chassis MR-015 en MM 102mm (comme la BMW iwaver)
les jantes sont un peu juste en diamètres, elles seront remplacer par des jantes atomic 5 branches qui sont, selon IRT, en diamètre 21,5mm, au lieu de 20mm pour une jante standard.
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7 janvier 2010 4 07 /01 /janvier /2010 17:27
Prenez un tourneur qui s'ennuie, un concepteur qui s'ennuie tout autant, une barre de PA6-6 sur son bureau, secoué le tout, et vous vous retrouvez avec un xmods truck avec 4 pneus drift en polyamide!
hééé oui, je drift aussi en Hummer môssieur!
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2 janvier 2010 6 02 /01 /janvier /2010 13:21
sur chassis AWD en 98mm( pour le drift!!) et avec les jantes DNCP que j'adore
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29 décembre 2009 2 29 /12 /décembre /2009 09:39
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26 décembre 2009 6 26 /12 /décembre /2009 14:01
un modèle devenu rare comme toute les toyota supra! sur chassis MR 02 94mm
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25 décembre 2009 5 25 /12 /décembre /2009 12:03

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24 décembre 2009 4 24 /12 /décembre /2009 13:08
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certains ont du déjà avoir entendu parler de ces platines qui seraient de chez Atomic (bien que ca ne soit marqué nul part). Elles sont censées être plus performantes, s'approchant des perfs d'une platine AD-band , tout en restant en AM (FM pour la AD-band)
il existerai aussi 2 versions de platine RV project, une avec des FET 3010 pour les 2WD et une avec des FET plus costaud (de la série des 8000) pour 4WD
dans mon cas, j'ai acheté 2 platines pour 2WD pour remplacer la platine Iserie de ma MR-015 et la vieille platine FET 3004 de ma MR-02, qui m'a laché sans raison.
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Premier constat, 2 platines somme toute semblables et pourtant, on jugerait qu'elles n'ont pas été faites au même endroit!
En effet, sur la MR-015, tout a été demonté remonté en 15min, alors que sur la MR-02, j'ai du ressouder 4 fils qui m'ont pété entre les doigts lors de la manipulation de la platine. Autant vous dire que je faisais des bonds!!!
une fois tout rentré, viens le temps des essais, et la encore, entre les 2 voitures, pas du tout la même chose! la MR-015 accélère, freine et recule super bien, alors que la 02 accelere bien, mais freine à peine et recule tout doucement.
Les platines RV project sont programmables par PC via un cable ICS KO PROPO, le même que pour l'AD-band, et je suppose le même que pour la MR-03. Je vais donc voir a trouver ou a me faire un cable, et ainsi verifier le parametrages des platines.
Les prise se retrouvent sur le dessus, le carter étant déjà découpé (vous verrez en demontant), il y a juste a découpé l'autocollant "mini-z kopropo"
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je vous tiendrai informer de mes trouvailles et resultat a venir en mettant à jour cette article

l'avis de DoudouOSX du Racing Z 91:

 Hello l'ami;
J'ai déja testé ce type de platine à plusieurs reprises, et je t'avouerai que j'ai eu le même souci pour les fils qui te claque dans les pattes. L'asuce: au montage passer un coup de seche cheveux avec un peu d'air chaud pour les assouplir.
Coté perfs, ma platine 2WD avait les même Fets que ma 4WD serie 8000, et ça passait plutôt bien.
Pour le cable ICS des plans circule sur le net pour s'en fabriquer un ;)
Le plus gros que l'on ai passé sur ces platine c'est un ATM T2, au dessus je crois que c'est risqué.
Va falloir que tu test ça sur une piste avec une bonne ligne droite ;).
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23 décembre 2009 3 23 /12 /décembre /2009 19:31
bannia10

voici le 1er club drift de mini-z en France, à l'image des clubs de drifts japonais
voici un lien vers le forum:
racing Z 91

longue vie à ce club d'un genre nouveau dans l'hexagone, et espéront que tous ensembles, nous parviendront à hisser le drift mini-z au niveau de notoriété de ces grands frères en 1/10
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23 décembre 2009 3 23 /12 /décembre /2009 07:39
jolies jantes atomic pour la MA-010, en bicolore chrome/doré ou chrome/noir. Elles sont belles, mais on peut reprochés qu'il n'y ai pas assez de choix d'offset dans la gamme, ce qui ne permet pas de monter tout les carro, et  aussi le fait que les pneus drift nagent un peu  (ajustement un peu trop libre à mon gout)
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